MG决定将ZS SUV与新型ZST一起销售的决定

对已经在艰难的财务状况中挣扎的汽车市场造成了严重破坏,并且经历了恐怖的丛林大火季节。

截至2020年,该市场已下降20%,MG一直是难得的亮点。它的起步价很低,但是这家中国自有品牌在澳大利亚的快速崛起是不可忽视的,今年迄今为止,该品牌的销售额增长了55%以上。

事实上,其最强劲的销售商是负担得起的MG 3掀背车,在马自达2,丰田Yaris和起亚Rio变得更加昂贵的细分市场中,该车保持了16,990美元的高昂起步价,这并非偶然。

“我们看到了MG 3的机遇,”营销和产品开发总监Danny Lenartic对CarExpert说道。

“我们看到了一个机会,可以将产品出售给可能正在考虑二手车的人们,并利用这一细分市场,并真正推动该细分市场的发展。”

Lenartic先生说:“ COVID在这里,人们需要开车出行,以确保安全”。

因此,尽管引入了更新的ZST,但MG仍选择以折扣价将紧凑型ZS SUV保持在其阵容中。

与ZS不同,ZST的标准配置是自动紧急制动,车道保持辅助,后方交叉交通警报,盲区监控和自适应巡航控制。

它还从ZS 那里取代了1.0升涡轮增压发动机,用于1.3升涡轮增压发动机,功率分别为115kW和230Nm,分别为33kW和70Nm。

莱纳蒂奇表示:“如果没有COVID,我们可能会推出全套[ZST]汽车,而我们将耗尽现有的ZS。”

“幸运的是,我们不必这样做,因为[ZS]仍在生产和供货中,并且将在未来12个月或更长时间内使用。

“我们可以提供价格合理的优质汽车,并将其与MG 3捆绑销售。如果有人想要比舱口大的东西,并且想要具有更大空间和更多空间的东西,那么ZS可以满足您的需求。真正的价格点。”

ZS的起步价现在仅为21,990美元,使其成为澳大利亚最便宜的紧凑型SUV。ZST系列的起价为28,490美元(不含上路费用),将其分为起亚Seltos,现代Kona和Nissan Qashqai组成的细分市场。

Lenartic先生认为,尽管它比ZS贵,但ZST提供的一长串标准设备远远超过了价格差异。

Lenartic先生对CarExpert表示:“我会说ZST代表了当今市场上最好的紧凑型SUV套件之一,这是一个非常大胆的声明,我理解。”

“但是我有信心,当人们驾驶ZST时,他们会有同样的感觉。那是因为它在空间上不会妥协,在功率上不会妥协,在处理上不会妥协,在技术上不会妥协。”

MG在极短的品牌名单中与奥迪和双龙一同加入,以在2020年增加销量。

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