2021年梅赛德斯奔驰S级轿车就在这里并拥有一堆新技术

2021年梅赛德斯-奔驰S级轿车已经亮相,其中有大量的新功能,更新的功能和改进的功能。这是旗舰奔驰轿车推出的五个最酷的功能。

新款梅赛德斯-奔驰S级轿车使用代号W223表示短轴距,代号V223表示长轴距,将展示许多新技术,这些新技术将逐步淘汰,成为更实惠的车型。

数码灯

我们最近进行了前灯比较,旨在比较卤素前灯与LED,矩阵LED和激光前灯的比较,但梅赛德斯-奔驰通过引入数字前灯又向前迈了一步。

S级标配使用84个LED模块的矩阵LED大灯,当从汽车发出时,有效提供84像素的分辨率,以提高光的准确性和质量。

另一方面,数字灯使用额外的三个高功率LED灯,在模块内部具有130万个微镜,该模块发出“数字”光。

有效分辨率从常规矩阵LED大灯中的84像素增加到惊人的260万像素。为了说明这一点,高中图形计算器的分辨率约为6000像素,高清电视的分辨率约为200万像素。

使用图形处理器和来自控制模块的恒定数字流,数字灯能够以更高的精度将光投射到道路上。这使梅赛德斯·奔驰可以自定义光流并显示图标,例如在道路工程区域中的挖掘机,或通向道路一侧行人的气泡区域。

数字灯的光投射精度比矩阵LED灯高100倍,并且将来可用于将符号投射到道路上,以警告其他驾驶员危险,或传达汽车是否处于自动驾驶模式。

安全

S-Class的重量减轻了60公斤,重量为50%的铝结构–自然比以前的结构坚固。

作为ESF(实验安全车)的一部分首次展示的一项创新,是用于第二排乘客的新型安全气囊,已作为新型S-Class的一部分推出。

该结构从前排座椅靠背充气,充满压缩气体,该气体填充16升的管状段,并在其结构内提供70升的容积。

它旨在在撞击过程中轻柔地抓住乘客,并与安全带协同工作,以更好地保护乘客。它具有足够的灵活性,可以围绕婴儿座椅之类的东西扩展,并且对儿童或老人安全。

音响系统

就在您以为车载音响系统游戏变慢的时候,梅赛德斯-奔驰宣布了2021 S级的可选音响系统。

拥有31个扬声器的Burmester 4D音响系统带有一个重低音扬声器,占地18.5升,并且扬声器遍布整个机舱。

Lautsprecher演讲者

该音响系统具有两个总输出功率为1750W的放大器和37个单独处理的通道,并带有八个激励器。我听到你问,到底是什么激励器。

为了创建“ 4D”音响系统,将激励器安装到座椅的头枕上,以产生驾驶员或乘客可以感觉到的运动水平。深沉的低音会给您带来明显的振动,并给人以增强力度的感觉,而不必让您的耳朵掉下来。

LED照明

汽车内的LED照明越来越流行,大多数品牌在其产品范围内提供某种类型的环境照明。

梅赛德斯-奔驰将S级轿车中的250个LED灯相距1.6厘米,通过光纤引入,将其提升到一个新的水平。

这些光纤LED灯以25Hz的频率投射红色,绿色或蓝色的变化,其频率可使人眼感知动态运动。

所有这些信号都通过CAN(控制器局域网)总线馈送,该总线接收来自汽车计算机的输入。它能够根据音乐和温度变化提供动态照明,或者如果乘客即将向迎面而来的交通敞开大门,它甚至可以发出强烈的光线来引起他们的注意。

MBUX V2.0

MBUX最初是在A级中推出的,而梅赛德斯·奔驰保留了为旗舰级S级引入MBUX V2.0的功能。

计算能力提高了50%,总可用内存带宽为40,000MB / s。

这种功能强大的芯片使S-Class可以通过云解释30种不同的语言,分析语音并提供自定义响应。该系统还可以学习新的流行语和术语,并制定相应的应对措施。

MBUX展示在位于机舱中间的12.8英寸屏幕上,该屏幕使用堆叠的OLED层创建3D效果。它还提供了触觉反馈,可以使您在按下按钮时清晰可见。

它与能够跟踪和监视驾驶员运动和手势的高架摄像机协同工作。例如,如果驾驶员朝汽车的左侧或右侧看去去调整后视镜,则车辆将自动切换该后视镜进行调整。

在后窗上方抬起您的肩膀遮阳帘时,汽车会自动将其降下。

MBUX 2.0甚至可以监视前方的道路,并在您要进入隧道时自动关闭通风孔,天窗和窗户。退出隧道时,它将打开它们到其原始位置。

更多S级细节

如果您想了解有关新款旗舰梅赛德斯-奔驰的更多详细信息,请查看我们完整的2021年梅赛德斯-奔驰S级车故事。

您是否认为S级有足够的新功能和突破性功能来证明这枚传奇徽章?

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